Sonntag, 11. Mai 2025
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Tiefbau

Berliner Investitionsgipfel in Schöneberg

Die Berliner Infrastruktur-Unternehmen haben einen aktuellen Ausblick auf ihre Tätigkeitsfelder gegeben Demnach wird sich im Jahr 2019 und darüber hinaus das rasante Wachstum Berlins fortsetzen. In der Folge wachsen auch die Berliner Infrastrukturen. Das Wachstum dieser Infrastukturen wird digital gesteuert und verwaltet. Das "Gehirn" der Digitalisierung hat seinen Sitz in

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Baustelle Rubensstraße

Rubensstraße ab 15.11.2017 wieder frei!

Die Bauarbeiten der Berliner Wasserbetriebe in der Rubensstraßezwischen Ceciliengärten und Hauptstraße neigen sich dem Ende zu. Ursprünglich war eine Beendigung der Bauarbeiten bis Oktober 2017 avisiert. Doch mehrere Wolkenbrüche und Starkregenfälle haben die Bauarbeiten verzögert. Inzwischen ist die in der östlichen Fahrbahn liegende einen Meter starke Abwasserdruckleitung auf einer Länge

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Eingang U-Bhf. Platz der Luftbrücke

Neue Leitungen und Kanäle für den Mehringdamm

Ab 1. November erneuern die Berliner Wasserbetriebe am Mehringdamm Trinkwasser- und Abwasserdruckleitungen sowie Abwasserkanäle. Diese Arbeiten finden überwiegend im Gehwegbereich statt. Zufahrten für die Anlieger sowie Querungs- und Zugangsmöglichkeiten für Fußgänger werden gewährleistet. In diesem Zuge saniert die BVG auch einen Teilbereich des Tunnelbauwerks am U-Bahnhof Platz der Luftbrücke. Auch grabenlose

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Baustellenfreigabe Attilastraße

Attilastraße wieder frei befahrbar!

Die beste Nachricht für Autofahrer und Fahrgäste der Buslinie 184: Die Attilastraße ist an der S-Bahn-Unterführung seit dem 7.Juni amspäten Nachmittag wieder für den Verkehr freigegeben. Nach dem Bruch einer 40 Zentimeter starken Trinkwasserleitung am 14. April war die Straße und Teile der Einmündung in den Steglitzer Damm eine Baustelle.

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Hand in Hand am Te-Damm

Te-Damm wird zur Großbaustelle

"Hand in Hand für den neuen Te-Damm" - unter diesem Motto haben sieben Partner ein abgestimmtes Planen un Bauen über und unter der Erde vereinbart. Der Tempelhofer Damm ist zwischen Platz der Luftbrücke und der Borussiastraße für den heutigen Verkehr zu schmal. Auch die Leitungsinfrastruktur im Untergrund und die Tunnel

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